ອະໄຫລ່ມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?

ອະໄຫລ່ມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ

ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກພິເສດທີ່ປະສົມປະສານພະລັງງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ພະລັງງານກົນຈັກ, ຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກ, ພະລັງງານລົມ, ແລະພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ຮູບຮ່າງແລະຄວາມແຂງຂອງອົງປະກອບຂອງມັນໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງມໍເຕີ.

Universal Motor Component
1. ມໍເຕີ stator

ມໍເຕີ stator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີເຊັ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ. stator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ. stator ປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: stator core, stator winding ແລະກອບ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ stator ແມ່ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating, ໃນຂະນະທີ່ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ rotor ຈະຖືກຕັດໂດຍສາຍແມ່ເຫຼັກຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ເພື່ອສ້າງ (ຜົນຜະລິດ) ປະຈຸບັນ.

2. rotor ມໍເຕີ

rotor ມໍເຕີຍັງເປັນສ່ວນຫມຸນຢູ່ໃນມໍເຕີ. ມໍເຕີປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ, rotor ແລະ stator. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ອຸປະກອນການແປງລະຫວ່າງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະພະລັງງານກົນຈັກແລະພະລັງງານກົນຈັກແລະພະລັງງານໄຟຟ້າ. rotor motor ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ rotor motor ແລະ rotor generator.

3. stator winding

stator winding ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ສູນກາງແລະແຈກຢາຍຕາມຮູບຮ່າງຂອງ coil winding ແລະວິທີການຂອງສາຍໄຟຝັງ. winding ແລະ embedded ຂອງ winding ສູນກາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບການແລ່ນຍັງບໍ່ດີ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມໍເຕີ AC ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ windings ແຈກຢາຍ. ອີງຕາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແບບຈໍາລອງແລະເງື່ອນໄຂຂະບວນການຂອງການຝັງ coil, motors ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍປະເພດ winding ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງ windings ຍັງແຕກຕ່າງກັນ.

4. ແກະມໍເຕີ

ທໍ່ມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງທໍ່ພາຍນອກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ທໍ່ມໍເຕີເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະວັດສະດຸອື່ນໆໂດຍການປະທັບຕາແລະຂະບວນການແຕ້ມເລິກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຜິວຕ້ານການ rust ແລະສີດພົ່ນແລະການປິ່ນປົວຂະບວນການອື່ນໆສາມາດປ້ອງກັນອຸປະກອນພາຍໃນຂອງມໍເຕີໄດ້ດີ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ: ກັນຝຸ່ນ, ຕ້ານສິ່ງລົບກວນ, ກັນນ້ໍາ.

5. ຝາປິດທ້າຍ

ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍແມ່ນຝາຫລັງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງມໍເຕີແລະທໍ່ອື່ນໆ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າ "ຝາປິດ", ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍປົກຫຸ້ມ, ແບ້ແລະແປງໄຟຟ້າ. ບໍ່ວ່າຝາປິດທ້າຍຈະດີຫຼືບໍ່ດີໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງມໍເຕີ. ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍທີ່ດີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຫົວໃຈຂອງມັນ - ແປງ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຂັບລົດການຫມຸນຂອງ rotor, ແລະສ່ວນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

6. ແຜ່ນພັດລົມມໍເຕີ

ແຜ່ນພັດລົມຂອງມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫາງຂອງມໍເຕີແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການລະບາຍອາກາດແລະຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ຫາງຂອງມໍເຕີ AC, ຫຼືຖືກວາງໄວ້ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດພິເສດຂອງ DC ແລະມໍເຕີແຮງດັນສູງ. ແຜ່ນພັດລົມຂອງມໍເຕີປ້ອງກັນການລະເບີດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ.

ອີງຕາມການຈັດປະເພດວັດສະດຸ: ແຜ່ນພັດລົມມໍເຕີສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ, ແຜ່ນພັດລົມພາດສະຕິກ, ແຜ່ນພັດລົມອາລູມິນຽມຫລໍ່, ແລະແຜ່ນພັດລົມເຫລໍກ.

7. ເກິດ

Bearings ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ rotating ກົນຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ friction ໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຫມຸນຂອງມັນ.