ຈຸດປະສົງຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ເພົາມໍເຕີແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍ shaft ຫມູນວຽນແລະແກນຖານະເປັນ. ເພົາມໍເຕີແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະແຮງບິດ. ໃນຫລາຍໆກໍລະນີ, ເສັ້ນທາງສໍາຄັນແມ່ນຖືກລວມເຂົ້າໃນໂກນ, ແລະນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາໃນມື້ນີ້.

ທາງຫນ້າແມ່ນຫຍັງຢູ່ເທິງເພົາມໍເຕີ?

ເສັ້ນທາງສໍາຄັນແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງຫລືຮ່ອງທີ່ຖືກຕັດລົງໃນເພົາມໍເຕີ, ຕັດກັບເສັ້ນທາງກາງຂອງມັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາສ່ວນປະກອບການຫມູນອື່ນໆເຊັ່ນ: ເກຍຫຼື pulley. ທາງທິດແມ່ນມີຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກຸນແຈ, ສ່ວນໂລຫະນ້ອຍ, ເຫມາະສົມກັບທາງຫນ້າແລະເຮັດໃຫ້ສອງສ່ວນປະກອບທີ່ຫມູນວຽນຢູ່ໃນຄວາມໄວດຽວກັນ.

ຈຸດປະສົງຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ເສັ້ນທາງສໍາຄັນຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບການຫມູນວຽນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຂົາ. ໃນເວລາທີ່ shaft ມໍເຕີຫມຸນ, ມັນຍັງຫມຸນເກຍຫຼື pulleys ທີ່ຕິດຢູ່ກັບມັນ. ໂດຍບໍ່ມີທາງກົດ, ສ່ວນປະກອບຈະບໍ່ຫມູນວຽນດ້ວຍຄວາມໄວດຽວກັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນ.

ເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດຈັກເຮັດໄດ້ແນວໃດ?

ທາງດ້ານກົດຫມາຍແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍປົກກະຕິໂດຍການຖອກນ້ໍາແລະຕັດຮ່ອງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຫລືເຄື່ອງຈັກ. ຂະຫນາດຂອງທາງດ້ານກົດຫມາຍຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມລະຫວ່າງກຸນແຈແລະທາງຫນ້າ. ຄວາມເລິກ, ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມຍາວຂອງການກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Shaft ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ປະເພດໃດແດ່ທີ່ມີຄີທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນທາງທິດທີ?

ປະເພດທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນ Keyway ແມ່ນປຸ່ມສີ່ຫລ່ຽມມົນ. ປະເພດອື່ນໆຂອງຄີປະກອບມີກະແຈສີ່ຫລ່ຽມ, ຄີ Woodruff, ແລະຄີຂະຫນານ. ປະເພດຂອງກຸນແຈທີ່ໃຊ້ແມ່ນຂື້ນກັບແອັບພລິເຄຊັນແລະຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດ. ໃນການສະຫລຸບ, ເປັນທາງກົງກັນຂ້າມໃນເພົາມໍເຕີແມ່ນສ່ວນນ້ອຍໆແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະອຸປະກອນທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຊັດເຈນຂອງຂະຫນາດຂອງທາງ Keyway ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກມໍເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕິດຕໍ່ Ningbo Haishu Nide Crouptures. ເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.motor-component.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ການຕະຫຼາດ market4@nide-Group.comສໍາລັບການສອບຖາມທັງຫມົດຂອງທ່ານ.

ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ shafts:

ທ່ານ Zhang, W. , Xu, J. , & Chen, G. G. (2020). ກົນໄກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງ Toring-Torsion. ວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາ: A, A, 795, 140159.

Yang, L. , Liu, X. , Chen, Y. , & Zhang, Y. (2018). ການວິເຄາະການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບມໍເຕີ -Haft-system ໂດຍອີງໃສ່ນະໂຍບາຍດ້ານ Multamics ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ວາລະສານການນໍາໃຊ້ຄະນິດສາດ: 2018.

Lu, Z. , ລາວ, Z. , GO, R. , Zhang, Y. , & Chen, H. (2019). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບກົນຈັກແລະການປຸງແຕ່ງສັນຍານ, 119, 355-373.

Han, X. ,, Li, X. , Lu, Lu, C. , Zhang, K. , Y. , Y. , Y. (Y. (2020). ການວິເຄາະແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບ Shaft Shaft ໂດຍອີງໃສ່ເວທີການຈໍາລອງແບບ AMESIM-Matlab Co-code. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 12 (4), 1687814019901071.

Wang, Y. , Zhang, L. , Liu, X. , & WU, Y. (2019). ການວິເຄາະກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນຂອງການກະດູກຫັກ shaft ມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຈໍາລອງຕົວເລກ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 11 (1187814019882396.

Chen, Y. , Zhang, Y. , & Wang, J. (2017). ອິດທິພົນຂອງ Rotor eccentricity ກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບ Shaft Motor. ວາລະສານຂອງຄະນິດສາດສະຫມັກ, 2017.

Huang, B. , Yan, F. , Chen, Y. , Dai, H. , H. , W. (2020). ຄຸນລັກສະນະທີ່ສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ມີສາຍຂອງລະບົບການຟື້ນຟູໂດຍມີການປະຕິບັດການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບການຫຼອກລວງ. ວາລະສານການສັ່ນສະເທືອນແລະການຄວບຄຸມ, 10775446320970163.

Zhang, Y. , Lu, Z. , ລາວ, Z. , & Wang, K. (2019). ຜົນກະທົບຂອງຕົວກໍານົດການເຈາະໃນຂະບວນການເຈາະກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 11 (12), 168781401989897197197197197197197197197197 ແຕ່.

Zheng, J. , Hua, J. , Li, H. , H. , P. , P. , & Huang, C. (2018). ການວິເຄາະແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບລະບົບມໍເຕີ້ - ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສໍາພັນພາຍໃຕ້ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການສຶກສາດ້ານການສຶກສາ. ວາລະສານຟີຊິກ: ຊຸດການປະຊຸມ, 1106 (1), 012064.

Li, X. , Han, X. , & Wang, Y. (2021). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ມີຫຼາຍຈຸດປະສົງຂອງລະບົບ Shaft Shaft ໂດຍອີງໃສ່ການສະແດງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຊີວິດທີ່ບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍ. ວາລະສານທີ່ນໍາໃຊ້ການຄົ້ນຄວ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, 19 (2), 113-122.

Wang, J. , & Zhang, Y. (2018). ການວິເຄາະຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງທິດສະດີມໍມອນໂດຍອີງໃສ່ທິດສະດີ Timoshenko Beam. ວາລະສານການນໍາໃຊ້ຄະນິດສາດ: 2018.