ໂຄງສ້າງ commutator ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: commutator ກົນຈັກ, commutator ເຄິ່ງພາດສະຕິກ, commutator ພາດສະຕິກເຕັມ. ໂຄງສ້າງ commutator ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: commutator ກົນຈັກ, commutator ເຄິ່ງພາດສະຕິກ, commutator ພາດສະຕິກເຕັມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, commutator ທີ່ໃຊ້ໃນ starter ຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນ commutator arch ກົນຈັກແລະ commutator ພາດສະຕິກ.
	
	 
 
	
	
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | DC motor commutator juicer mixer motor ສ່ວນ | 
| ວັດສະດຸ: | 0.03% ຫຼື 0.08% ທອງແດງເງິນ | 
| ຂະໜາດ | ປັບແຕ່ງ | 
| ໂຄງສ້າງ | Segmented/hook/groove commutator | 
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: | DC Motor,ມໍເຕີທົ່ວໄປ | 
| ການນໍາໃຊ້ | ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ | 
| ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ | 1000000pcs/ເດືອນ | 
| MOQ | 10000 pcs | 
| ບໍລິການ: | OEM/ODM/OBM ບໍລິການປັບແຕ່ງ | 
	
	
ເຄື່ອງປັບອາກາດ commutator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ລົດໃຫຍ່, ມໍເຕີລົດຈັກແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
	 
 
	
	
ເຄື່ອງປັບອາກາດ commutator ແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຕິດຕໍ່ຢູ່ໃນ rotor. ທັງສອງ electrodes ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານນອກແມ່ນເອີ້ນວ່າແປງເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບມັນ, ແລະມີພຽງແຕ່ສອງຂອງພວກມັນຕິດຕໍ່ກັນໃນເວລາດຽວກັນ. commutator ມີບົດບາດຂອງ rectification, ແລະພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ armature winding alternate ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທິດທາງຂອງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, commutator ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່າແຮງໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນອົງປະກອບເຂົ້າໄປໃນທ່າແຮງໄຟຟ້າໂດຍກົງລະຫວ່າງແປງ; ໃນມໍເຕີ, ລາວສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນອົງປະກອບ, ຜະລິດເປັນແຮງບິດທິດທາງຄົງທີ່.
	
	 
 
	
	
	
	
