ໂຄງສ້າງ commutator ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: commutator ກົນຈັກ, commutator ເຄິ່ງພາດສະຕິກ, commutator ພາດສະຕິກເຕັມ. ໂຄງສ້າງ commutator ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: commutator ກົນຈັກ, commutator ເຄິ່ງພາດສະຕິກ, commutator ພາດສະຕິກເຕັມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, commutator ທີ່ໃຊ້ໃນ starter ຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນ commutator arch ກົນຈັກແລະ commutator ພາດສະຕິກ.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: |
DC motor commutator juicer mixer motor ສ່ວນ |
ວັດສະດຸ: |
0.03% ຫຼື 0.08% ທອງແດງເງິນ |
ຂະໜາດ |
ປັບແຕ່ງ |
ໂຄງສ້າງ |
Segmented/hook/groove commutator |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: |
DC Motor,ມໍເຕີທົ່ວໄປ |
ການນໍາໃຊ້ |
ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ |
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ |
1000000pcs/ເດືອນ |
MOQ |
10000 pcs |
ບໍລິການ: |
OEM/ODM/OBM ບໍລິການປັບແຕ່ງ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ commutator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ລົດໃຫຍ່, ມໍເຕີລົດຈັກແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດ commutator ແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຕິດຕໍ່ຢູ່ໃນ rotor. ທັງສອງ electrodes ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ດ້ານນອກແມ່ນເອີ້ນວ່າແປງເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບມັນ, ແລະມີພຽງແຕ່ສອງຂອງພວກມັນຕິດຕໍ່ກັນໃນເວລາດຽວກັນ. commutator ມີບົດບາດຂອງ rectification, ແລະພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ armature winding alternate ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທິດທາງຂອງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, commutator ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່າແຮງໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນອົງປະກອບເຂົ້າໄປໃນທ່າແຮງໄຟຟ້າໂດຍກົງລະຫວ່າງແປງ; ໃນມໍເຕີ, ລາວສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນອົງປະກອບ, ຜະລິດເປັນແຮງບິດທິດທາງຄົງທີ່.