ພັດລົມລົດຍົນ motor commutator
2023-03-10
ພັດລົມລົດຍົນ motor commutator
ມໍເຕີພັດລົມຂອງລົດໃຫຍ່ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີ DC, ແລະມີແປງຢູ່ເທິງ rotor ສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າ. ໄດ້commutatorເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງສະຫຼັບກັນສາມາດປ່ຽນ electrodes ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍແປງ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນທິດທາງແລະທິດທາງຂອງມໍເຕີໃນປະຈຸບັນ.
ໃນມໍເຕີພັດລົມຂອງລົດຍົນ, ໂມດູນ commutator ແມ່ນປະເພດ commutator ທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ມັນປະກອບດ້ວຍວົງການ conductive ຄົງທີ່ແລະຈໍານວນຂອງແປງ, ປົກກະຕິແລ້ວວາງໄວ້ໃນໄລຍະປົກກະຕິຢູ່ໃນສະລັອດຕິງກ່ຽວກັບ stator ຂອງ motor ໄດ້. ຮູບຮ່າງຂອງວົງ conductive ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເປັນວົງຫຼືຮາບພຽງ, ແລະມັນຕິດກັບ shaft rotor ຂອງມໍເຕີແລະຕິດຕໍ່ກັບແປງ.
ໃນຂະນະທີ່ motor spin, ແປງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕໍ່ກັບວົງ conductive ແລະການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍອີງຕາມການອອກແບບຂອງ commutator ໄດ້. ໂດຍການປ່ຽນແປງ electrodes ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍແປງໄດ້, ໄດ້ສະລັອດຕິງ commutatorສາມາດມີການປ່ຽນແປງທິດທາງໃນປະຈຸບັນແລະການຊີ້ນໍາຂອງ motor ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະຮັບຮູ້ການຫັນຫນ້າແລະປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂມດູນ commutator ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດ commutator ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນມໍເຕີພັດລົມລົດໃຫຍ່.
ການຜະລິດປະເພດສະລັອດຕິງcommutatorສໍາລັບ motor ພັດລົມລົດໃຫຍ່
ສະລັອດຕິງ commutator ຂອງມໍເຕີພັດລົມລົດຍົນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແປງ, ວົງ conductive ແລະວົງເລັບ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທົ່ວໄປ:
ເຮັດໃຫ້ວົງການ conductive: ວົງ conductive ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມແລະສາມາດ stamped ຫຼື machined ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ວົງ conductive, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນແລະນອກຂອງວົງ conductive ກົງກັບຂະຫນາດຂອງ rotor motor ໄດ້.
ການເຮັດແປງ: ແປງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມກາກບອນ, ທອງແດງຫຼືທອງແດງແລະສາມາດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຫຼືປະກອບ. ໃນເວລາທີ່ fabricating ແປງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງແປງໄດ້ກົງກັບການອອກແບບຂອງ commutator slotted ໄດ້.
Fabricate the brace: ວົງເລັບປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະສາມາດ stamped, ງໍ, ຫຼື machined ໄດ້. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບແມ່ນການແກ້ໄຂວົງ conductive ແລະແປງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ stator motor.
ການປະກອບ commutator: ໃນເວລາທີ່ປະກອບ commutator ສະລັອດຕິງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົມທົບວົງ conductive ແລະແປງແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບວົງເລັບ. ຫຼັງຈາກການປະກອບ, commutator ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນປະຕິບັດຕາມການອອກແບບ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າການຜະລິດເຄື່ອງປ່ຽນປະເພດສະລັອດຕິງສໍາລັບມໍເຕີພັດລົມຂອງລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງແລະປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງ commutator.
ເຄື່ອງປ່ຽນຮ່ອງການປະຕິບັດ
ສະລັອດຕິງ commutator ເປັນ commutator ມໍເຕີ DC ທົ່ວໄປ, ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຊີ້ນໍາແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍຂອງ commutator ໂມ້ໄດ້:
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາຫມາຍເຖິງລະດັບການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນທີ່ commutator ສະລັອດຕິງສາມາດບັນລຸໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງລະດັບການຊີ້ນໍາຕົວຈິງແລະລະດັບການຊີ້ນໍາທາງທິດສະດີ. ເຄື່ອງປ່ຽນປະເພດສະລັອດຕິງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຊີ້ນໍາສູງສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະຖຽນລະພາບການຊີ້ນໍາ: ສະຖຽນລະພາບການຊີ້ນໍາຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໃນການຊີ້ນໍາໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ. ສະລັອດຕິງ commutator ຄຸນະພາບສູງສາມາດຮັບປະກັນການຊີ້ນໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການເລື່ອນຂອງພວງມາໄລ.
ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່: ເຄື່ອງປ່ຽນສະລັອດຕິງປະກອບດ້ວຍແປງແລະແຫວນ conductive ທີ່ສວມໃສ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ commutator ສະລັອດຕິງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ commutator ສະລັອດຕິງ.
ການປະຕິບັດທາງໄຟຟ້າ: ເຄື່ອງປ່ຽນສະລັອດຕິງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງແລະແຮງດັນສູງໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດໄຟຟ້າຂອງມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າປະກອບມີຕົວຊີ້ວັດເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານ, ປະສິດທິພາບຂອງ insulation, ແລະຄວາມອາດສາມາດໃນປະຈຸບັນ, ທີ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີ.
ໃນສັ້ນ, ສະລັອດຕິງ commutator ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນມໍເຕີ, ແລະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງຕົນໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນໍາແລະປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຜະລິດເຄື່ອງປ່ຽນສະລັອດຕິງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ທີ່ຜ່ານມາ:ວັດສະດຸແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງແປງກາກບອນ
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy