ເຄື່ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າ ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງເລີ່ມລົດຍົນ. ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນດ້ານຫລັງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີແລະປະກອບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບ armature.
ແຕ່ລະສ່ວນ ຫຼືແຖບຢູ່ໃນເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄປຫາທໍ່ໃດນຶ່ງ. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບ, ດ້ານການຕິດຕໍ່ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸ conductive, ປົກກະຕິແລ້ວທອງແດງ. ແຖບຍັງຖືກແຍກອອກຈາກກັນແລະກັນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີຕົວນໍາເຊັ່ນ mica. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສັ້ນ.
ຊື່ສ່ວນ |
ຕົວປ່ຽນຕົວເລີ່ມຕົ້ນ/ຕົວເກັບກຳ |
ວັດສະດຸ |
ທອງແດງ, ເສັ້ນໄຍແກ້ວ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ |
33 |
ຂຸມພາຍໃນ |
22 |
ຄວາມສູງທັງໝົດ |
27.9 |
ເວລາແລ່ນ |
25.4 |
ຈໍານວນຂອງຕ່ອນ |
33 |
ການປະມວນຜົນແບບກຳນົດເອງ: |
ແມ່ນແລ້ວ |
ຂອບເຂດການນຳໃຊ້: |
ອຸປະກອນເສີມ starter, ອົງປະກອບ motor |
ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ເຄື່ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບລົດຍົນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນຮູບກົມແລະເປັນສ່ວນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນກະແສໄຟຟ້າໄປສູ່ armature ໃນລໍາດັບທີ່ກໍານົດໄວ້. ອັນນັ້ນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍສ່ວນ ຫຼືແຖບທອງແດງທີ່ແປງມໍເຕີເລື່ອນ.