ພາກສ່ວນຂ້າມຂອງ Fuel pump AC motor commutator piece is a fan ring shape, and the cross section of the insulation piece is a fan ring ring and the central angle is smaller than the commutator piece. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະຊິ້ນສ່ວນ insulating ແມ່ນຈັດລຽງຕາມລໍາດັບໃນກະບອກຮູ, ແລະເປືອກນອກແມ່ນແຂນຢູ່ປາຍນອກຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະຊິ້ນສ່ວນ insulating. ພຸ່ມໄມ້ໂລຫະເປັນກະບອກຮູ, ແລະດ້ານນອກຂອງພຸ່ມໄມ້ໂລຫະ abuts ດ້ານໃນຂອງກະບອກເປັນຮູປະກອບດ້ວຍແຜ່ນ commutator ແລະແຜ່ນ insulating. ປາຍດ້ານລຸ່ມຂອງຊິ້ນສ່ວນ commutator ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສິ້ນຕິດຕໍ່, ແລະປາຍອື່ນໆຂອງຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແປງໄດ້. ແຜ່ນໂລຫະທີ່ຍືດຍຸ່ນຖືກຈັດລຽງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແລະຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຕິດຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່ແລະແປງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່. ວົງຮອບນອກຂອງ commutator segment ໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍແຫວນເສີມ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງ commutator. ພຸ່ມໄມ້ໂລຫະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງແກະໄດ້ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກໃນແກະໃນເວລາທີ່ commutator ຖືກກົດດັນໃສ່ shaft.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: |
ເຄື່ອງຈັກປ້ຳນ້ຳມັນໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ commutator collector |
ຂະໜາດ |
20.5*5*6.5(8.5)*8P ຫຼືປັບແຕ່ງ |
ວັດສະດຸ |
0.03% ເງິນ / ທອງແດງ / bakelite ຫຼືປັບແຕ່ງ |
ໂຄງສ້າງ: |
ແປ້ນພິມ hook commutator |
ການນຳໃຊ້: |
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ |
ແຮງດັນ: |
12V 24V 48V 60V |
ການຈັດສົ່ງ: |
7-30 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: |
ກ່ອງພາດສະຕິກ / carton / pallet / custom |
ການຂົນສົ່ງ: |
ໂດຍທາງທະເລ / ທາງອາກາດ / ລົດໄຟ |
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: |
1,000,000pcs/ເດືອນ |
ເຄື່ອງຈັກ AC commutator ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ motor pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດໃຫຍ່, ລວມທັງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ພາກສ່ວນ commutator, bushings ໂລຫະແລະແຜ່ນ insulating.
ເຄື່ອງຈັກປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ commutator ສໍາລັບມໍເຕີ AC